ਆਕਲੈਂਡ (ਐੱਨ ਜੈੱਡ ਤਸਵੀਰ) ਆਕਲੈਂਡ ਕੌਂਸਲ ਘਰੇਲੂ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਉਤਪੰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਖਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਬੇਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣ-ਬੁੱਝ ਕੇ ਨਿਯੰਤਰਤ ਅੱਗ ਲਗਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਕੌਂਸਲ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਈ-ਬਾਈਕ, ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਅਤੇ ਈ-ਸਕੂਟਰਾਂ ‘ਚ ਪਾਈਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕੂੜਾ ਇੱਕਠਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ। ਇਸ ਸਾਲ ਹੁਣ ਤੱਕ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੀਆਂ 14 ਘਟਨਾਵਾਂ ਦਰਜ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹਨ। ਸੀਨੀਅਰ ਕੂੜਾ ਸੰਚਾਲਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਹਰ ਲਿੰਡਨ ਕੋਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸੜ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਧਮਾਕਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। “ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਬੈਟਰੀ ਹੈ, ਵੱਡੀ ਬੈਟਰੀ ਹੈ, ਫਲੈਟ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।ਆਕਲੈਂਡ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਅਤੇ ਫਾਇਰ ਐਂਡ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਨਾਲ ਤੌਮਾਰੂਨੂਈ ਵਿਚ ਅੱਗ ਬਚਾਅ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ।
ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਮਾਈਕਲ ਲਾਲ, ਜਿਸ ਨੇ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਲੱਗ ਜਾਣ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ “ਕਾਫ਼ੀ ਡਰਾਉਣਾ” ਸੀ। “ਅੱਗ ਮੇਰੇ ਪਿੱਛੇ ਸੀ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਟਰੱਕ ਵੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਕੂੜਾ ਸੁੱਟਿਆ ਸੀ ਉੱਥੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਘਰ ਵੀ ਸਨ। ਫਿਲਹਾਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਗ੍ਹਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੁਲ-ਡੀ-ਸੈਕ ਜਾਂ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਵਿਚ ਕੂੜਾ ਸੁੱਟਣ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਆਕਲੈਂਡ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਸਈਦ ਬਰੋਤੀਆਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਜੇ ਵੀ ਘਰੇਲੂ ਕੂੜੇ ਵਿਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਰਬਸਾਈਡ ਡੱਬਿਆਂ ‘ਚ ਪਾਉਣ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਅੱਗ ਲੱਗ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਹਿਰੀਲੀਆਂ ਸਨ। “ਅਸੀਂ ਪਾਇਆ ਕਿ ਇਹ ਮਨੁੱਖਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮੰਨੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਨਾਲੋਂ 30 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਅਸਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਕੋਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਖੋਜ ਇਸ ਗੱਲ ‘ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਅੱਗ ਦਾ ਜਲਦੀ ਪਤਾ ਕਿਵੇਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। “ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਉਸ ਅੱਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਿਪਟਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕਿਵੇਂ ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ?” ਨਵੰਬਰ ਲਈ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੇ ਦੂਜੇ ਦੌਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪਰਖ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਕਲੈਂਡ ਕੌਂਸਲ ਜਾਣ-ਬੁੱਝ ਕੇ ਲਗਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅੱਗ
