ਆਕਲੈਂਡ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ

ਆਕਲੈਂਡ (ਐੱਨ ਜੈੱਡ ਤਸਵੀਰ) ਆਕਲੈਂਡ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਧਿਆਨ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਦਲਾਅ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਆਕਲੈਂਡ ਕੌਂਸਲ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੀਤੀ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਕਾਰਜਾਂ, ਸੜਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਥਾਰਟੀ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਬਣਾਉਣਗੇ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪੂੰਜੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ। ਇਹ ਆਕਲੈਂਡ ਖੇਤਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਮੇਟੀ ਵੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਚੇਅਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਆਕਲੈਂਡ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਮੈਂਬਰ ਅਤੇ ਮੰਤਰੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਿਯੁਕਤ ਦੋਵੇਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ। ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਕ੍ਰਿਸ ਬਿਸ਼ਪ ਨੇ ਕਿਹਾ “ਆਕਲੈਂਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੌਂਸਲ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ-ਸੰਗਠਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਆਕਲੈਂਡ ਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਪਣੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਸਕੇ,” । “ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਆਕਲੈਂਡ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਮੈਂਬਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਫੈਸਲਿਆਂ ਲਈ ਜਨਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਜਵਾਬਦੇਹ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਆਕਲੈਂਡ ਵਾਸੀਆਂ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।” ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰ (ਆਕਲੈਂਡ ਕੌਂਸਲ) (ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਗਵਰਨੈਂਸ) ਸੋਧ ਬਿੱਲ ਆਕਲੈਂਡ ਰੀਜਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਮੇਟੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਕਲੈਂਡ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਮੈਂਬਰਾਂ ਅਤੇ ਮੰਤਰੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਿਯੁਕਤ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦਾ ਬਰਾਬਰ ਹਿੱਸਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਚੇਅਰਪਰਸਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਆਕਲੈਂਡ ਦੇ ਮੇਅਰ ਵੇਨ ਬ੍ਰਾਊਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਇੱਕ “ਵੱਡੀ ਜਿੱਤ” ਹੈ। “ਆਕਲੈਂਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ ਡੇਢ ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਖਰਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪੂੰਜੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੌਂਸਲ ਦੇ 10-ਸਾਲਾ ਬਜਟ ਦੇ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। “ਪਰ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਾਨੂੰ ਏਟੀ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ ਕਿ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਬਿੱਲ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏਟੀ ਨੂੰ ਉਹੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੌਂਸਲ ਇਸਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਪਸ ਸੌਂਪਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।” ਬਿਸ਼ਪ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ “ਇਹ ਆਕਲੈਂਡ ਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਆਕਲੈਂਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ”। “ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਆਕਲੈਂਡ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਮੈਂਬਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਫੈਸਲਿਆਂ ਲਈ ਜਨਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਜਵਾਬਦੇਹ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਆਕਲੈਂਡ ਵਾਸੀਆਂ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਿਸ਼ਪ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਮੇਟੀ ਆਕਲੈਂਡ ਲਈ 30 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪਿਛਲੇ ਆਕਲੈਂਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ‘ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੇਗੀ, ਜੋ “ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਏਗਾ ਅਤੇ ਆਕਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇਵੇਗਾ”। “ਬਿੱਲ ਸਥਾਨਕ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਨਵੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਹੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਕੁਲੈਕਟਰ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣਗੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ, ਸਮਾਗਮਾਂ ਲਈ ਸੜਕਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲਵੇਅ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।