ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਡਰੱਗ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕਾਨੂੰਨ ਪਾਸ

ਆਕਲੈਂਡ (ਐੱਨ ਜੈੱਡ ਤਸਵੀਰ) ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਨਸ਼ੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨ ਨੇ ਸੰਸਦ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਤੀਜੀ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਰੀਡਿੰਗ ਪਾਸ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਬਿੱਲ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਟੀ, ਐਕਟ ਪਾਰਟੀ, ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਫਸਟ ਅਤੇ ਲੇਬਰ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਨੈਸ਼ਨਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਬਾਕੀ ਸਾਰਿਆਂ ਨੇ ਬਿੱਲ ਨਾਲ ਚਿੰਤਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਸੀ ਕਿ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਗ੍ਰੀਨਜ਼ ਅਤੇ ਟੇ ਪਾਤੀ ਮਾਓਰੀ ਨੇ ਬਿੱਲ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਕਾਨੂੰਨ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਲਾਰ ਦੇ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜਾ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲਾਰ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਨੂੰ ਅਗਲੇਰੀ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਜਾਂਚ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਦਵਾਈਆਂ ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਤੇ ਡਿਮੈਰਿਟ ਪੁਆਇੰਟ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਕਿਸੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ 12 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਦੋ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਪੜਾਅ ‘ਤੇ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਡਰਾਈਵਰ ਮੌਖਿਕ ਤਰਲ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਕੇ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਲੰਘਣਾ ਨੋਟਿਸ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਕ੍ਰਿਸ ਬਿਸ਼ਪ ਨੇ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਅਜਿਹਾ ਕਾਨੂੰਨ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ। “ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ (ਨਸ਼ੀਲੇ ਪਦਾਰਥ) ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੜਕ ਮੌਤਾਂ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਾਰਕ ਹਨ। ਸਾਨੂੰ 2022 ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਪਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ ਸਨ। ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਮੌਖਿਕ ਤਰਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। “ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪੰਜ ਤੋਂ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਿੱਛੇ ਮੁੜ ਕੇ ਵੇਖਾਂਗੇ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕਹਾਂਗੇ, ‘ਹੰਗਾਮਾ ਕਿਸ ਬਾਰੇ ਸੀ? ਜੁਲਾਈ 2024 ਵਿੱਚ ਲਿਖੀ ਗਈ ਕਾਨੂੰਨ ਬਾਰੇ ਅਟਾਰਨੀ ਜਨਰਲ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਇਹ ਬਿੱਲ ਆਫ ਰਾਈਟਸ ਐਕਟ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ, ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਤਲਾਸ਼ੀ ਅਤੇ ਜ਼ਬਤ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ, ਅਤੇ ਮਨਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਨਾ ਲਏ ਜਾਣ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ। ਜੂਡਿਥ ਕੋਲਿਨਜ਼ ਨੇ ਬਿੱਲ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਨਸ਼ੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਰੋਕਣ ਨੂੰ ਕੁਝ ਤਲਾਸ਼ੀ ਅਤੇ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਜਨਤਕ ਨੀਤੀ ਉਦੇਸ਼ ਮੰਨਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਨਿੱਜਤਾ ‘ਤੇ ਘੁਸਪੈਠ ਜਨਤਕ ਹਿੱਤ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਲਿਖਿਆ, “ਪਹਿਲੇ ਮੌਖਿਕ ਤਰਲ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਟੈਸਟ ਲਈ ਸਰੀਰਕ ਨਮੂਨਾ ਲੈਣ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਨਿੱਜਤਾ ‘ਤੇ ਘੁਸਪੈਠ ਗੈਰ-ਅਨੁਕੂਲ ਜਾਪਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸ਼ੱਕ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਆਧਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਵਿਅਕਤੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਖਰਾਬ ਦਵਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ ਹੈ।
ਲੇਬਰ ਪਾਰਟੀ ਨੇ ਬਿੱਲ ਦੀ ਤੀਜੀ ਪੜ੍ਹਾਈ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਉਠਾਈਆਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਨੇ ਇਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ। ਲੇਬਰ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਬੁਲਾਰੇ ਟਾਂਗੀ ਉਤੀਕੇਰੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲੇਬਰ ਪਾਰਟੀ ਅਟਾਰਨੀ ਜਨਰਲ ਵੱਲੋਂ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਬਹੁਤ ਚਿੰਤਤ ਹੈ ਕਿ ਹਫਤੇ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਨ, ਹਫਤੇ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਆਪਣਾ ਆਮ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਸ ਨੂੰ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਏ.ਸੀ.ਟੀ. ਨੇ ਬਿੱਲ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਪਰ ਉਹ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰ ਕੈਮਰੂਨ ਲਕਸਟਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰਨ ਵਿਚ ਕਿਸ ਸਮੇਂ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਅਸਪਸ਼ਟਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਜਬ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮਝੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਕਿਸੇ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ “ਬੇਤਰਤੀਬੀ” ਰਣਨੀਤਕ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਸੀ। ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਫਸਟ ਨੇ ਦੋ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਹਿਰਾਸਤ ਵਿਚ ਲੈਣ ਦੀ ਰਾਜ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਾਰੇ ਵੀ ਚਿੰਤਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਆਖਰਕਾਰ ਬਿੱਲ ਦਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ।