ਟਰਾਂਸਦੇਵ ਨੇ ਖੇਤਰੀ ਕੌਂਸਲ ਨਾਲ ਝਗੜਾ ਕਰਨ ‘ਤੇ ਵੈਲਿੰਗਟਨ ਦੀਆਂ ਸੈਂਕੜੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਧਮਕੀ ਦਿੱਤੀ

ਆਕਲੈਂਡ (ਐੱਨ ਜੈੱਡ ਤਸਵੀਰ) ਵੈਲਿੰਗਟਨ ਦੇ ਟ੍ਰੇਨ ਆਪਰੇਟਰ ਨੇ ਖੇਤਰੀ ਕੌਂਸਲ ਨਾਲ ਝਗੜੇ ਵਿਚ ਹਰ ਪੰਦਰਵਾੜੇ ਵਿਚ 500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੇਵਾਵਾਂ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਧਮਕੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਦੇਵ ਕੋਲ 2016 ਤੋਂ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੀਆਂ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਠੇਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਰੇਲ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਗ੍ਰੇਟਰ ਵੈਲਿੰਗਟਨ ਖੇਤਰੀ ਕੌਂਸਲ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਸਬੰਧ ਕਈ ਵਾਰ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ ਜਦੋਂ ਆਰਐਨਜੇਡ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਡੈਰਾਨ ਪੋਂਟਰ ਨੇ ਵੈਰਾਰਾਪਾ ਲਾਈਨ ‘ਤੇ ਸਟਾਫ ਦੀ ਘਾਟ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀਆਂ ਸਨ। ਜੁਲਾਈ 2021 ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਹੋਇਆ ਜਿਸ ਨੇ ਤਨਖਾਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਬਿਮਾਰ ਛੁੱਟੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਰਕਮ ਨੂੰ ਪੰਜ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 10 ਦਿਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਨਵੀਂ ਜਨਤਕ ਛੁੱਟੀ ਮਾਤਾਰਿਕੀ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰ ਸੂਚਨਾ ਐਕਟ ਤਹਿਤ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਟਰਾਂਸਦੇਵ ਅਤੇ ਕੌਂਸਲ ਵਿਚਾਲੇ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਵਪਾਰਕ ਲੜਾਈ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਟਰਾਂਸਦੇਵ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੌਂਸਲ ਵਾਧੂ ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਹੱਕਾਂ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਵੇ। ਟ੍ਰਾਂਸਦੇਵ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਸੀ ਕਿ ਛੁੱਟੀ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ 27 ਵਾਧੂ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਕੌਂਸਲ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਸੀ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਦੇਵ ਨੇ ਕੌਂਸਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਭੇਜਿਆ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਧੇ ਹੋਏ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। “ਟ੍ਰਾਂਸਦੇਵ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਪਣੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ ਜੀਡਬਲਯੂਆਰਸੀ ਇਕੋ ਇਕ ਧਿਰ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਦੇਵ ਦੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ। ਉਸੇ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਦੇਵ ਨੇ ਆਈਟੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਾਂ ਸਾਰਣੀ ਬਣਾਈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਇੱਕ ਪੰਦਰਵਾੜੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀਆਂ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ 526ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਰੱਦ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। “ਸ਼ੱਕ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਟ੍ਰਾਂਸਦੇਵ ਯਾਤਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ – ਗਾਹਕਾਂ ਅਤੇ ਜੀਡਬਲਯੂਆਰਸੀ ‘ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਵੈਲਿੰਗਟਨ ਰੇਲ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ‘ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ.” ਇਸ ਪੱਤਰ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਕੌਂਸਲ ਦੀ ਮੈਟਲਿੰਕ ਗਰੁੱਪ ਮੈਨੇਜਰ ਸਮੰਥਾ ਗੇਨ ਨੇ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲਿਖਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ‘ਤੇ “ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ” ਤੋਂ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਨ। ਗੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਲਾਹ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਖੇਤਰੀ ਕੌਂਸਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਦੇਵ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਹੱਕਦਾਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਉਸਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਦੇਵ ਨੂੰ ਇਤਿਹਾਸਕ ਬਿਮਾਰ ਛੁੱਟੀ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਵਾਧੂ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ “ਜਾਇਜ਼ ਆਧਾਰ” ਨਹੀਂ ਹੈ। “ਮੌਜੂਦਾ ਫੰਡਿੰਗ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ, ਫੰਡ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਆਰਐਨਜੇਡ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗ੍ਰੇਟਰ ਵੈਲਿੰਗਟਨ ਰੀਜਨਲ ਕੌਂਸਲ ਨੇ ਇਕ ਬਿਆਨ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸੇਵਾ ਕਟੌਤੀ ਟ੍ਰਾਂਸਡੇਵ ਨਾਲ ਉਸ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਜਾਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਟਰਾਂਸਦੇਵ ਨੇ ਵੈਲਿੰਗਟਨ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ‘ਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ‘ਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੜਾਅ ‘ਤੇ ਕਟੌਤੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ। 28 ਅਗਸਤ 2024 ਦੇ ਪੱਤਰ ਦੀ ਸਾਰਣੀ ਯਾਤਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਮੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਦੇਵ ਨੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਗ੍ਰੇਟਰ ਵੈਲਿੰਗਟਨ ਲਈ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ‘ਤੇ ਸਹਿਮਤੀ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਆਰਐਨਜੇਡ ਨੇ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਕੀ ਵਿਵਾਦ ਹੱਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੌਂਸਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਟ੍ਰਾਂਸਦੇਵ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਪਰ, ਆਪਣੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰਾਂਸਦੇਵ ਇਸ ਗੱਲ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਮਾਮਲਾ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। “ਟ੍ਰਾਂਸਦੇਵ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮਾਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਗ੍ਰੇਟਰ ਵੈਲਿੰਗਟਨ ਖੇਤਰੀ ਕੌਂਸਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਛੁੱਟੀ ਅਤੇ ਬਿਮਾਰ ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਹੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਖੇਤਰੀ ਕੌਂਸਲ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੀ ਗੱਲਬਾਤ ਦੀ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਕਾਰਨ ਅੱਗੇ ਕੋਈ ਟਿੱਪਣੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ। “ਅੱਗੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨਾ ਅਣਉਚਿਤ ਹੋਵੇਗਾ।