ਆਕਲੈਂਡ (ਐੱਨ ਜੈੱਡ ਤਸਵੀਰ) ਅਮਰੀਕੀ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਡੋਨਾਲਡ ਟਰੰਪ ਵੱਲੋਂ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਨਵੀਆਂ ਯਾਤਰਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਆਪੀ ਸੁਰਖੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਵਧਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਾਰਨ ਉਨਾਂ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕੀ ਸਰਹੱਦਾਂ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਮੋੜਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਰ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨਾ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ? ਹੇਰਾਲਡ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮ ਤੋੜਨ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਪੈਂਦਾ ਹੈ?
ਹੈਰਲਡ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਪਹੁੰਚਣ ‘ਤੇ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲੇ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਗੈਰ-ਵਾਸਤਵਿਕ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 1 ਜੂਨ, 2022 ਅਤੇ 30 ਮਈ, 2025 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 2147 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲੇ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ 1302 ਨੂੰ ਗੈਰ-ਅਸਲ ਯਾਤਰਾ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਜਾਂ ਵੀਜ਼ਾ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰਹਿਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। 2023 ਵਿੱਚ, ਗੈਰ-ਅਸਲ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਇਨਕਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ (181) ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 300٪ (722) ਵੱਧ ਗਈ। ਆਈਐਨਜੇਡ ਦੇ ਆਕਲੈਂਡ ਬਾਰਡਰ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਬਰਿਆਰ ਪੇਲਿੰਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ 2022 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰਾ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ‘ਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਸਰਹੱਦ ‘ਤੇ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਜਿੱਥੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦਾਖਲੇ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਾ ਕਰਨ ਵਜੋਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, “ਉਨਾਂ ਕਿਹਾ ਹੋਰ 237 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਰਿੱਤਰ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਕਾਰਨ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਪਰਾਧਿਕ ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਦੇਸ਼ ਨਿਕਾਲੇ। ਦੋ ਨੂੰ ਡੁਪਲੀਕੇਟ ਪਾਸਪੋਰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪਾਇਆ ਗਿਆ, 23 ਨੇ ਵੀਜ਼ਾ ਜਾਂ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟ੍ਰੈਵਲ ਅਥਾਰਟੀ (ਐਨਜੇਡਈਟੀਏ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜੋ ਸਿਰਫ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਜਾਇਜ਼ ਸੀ, ਅਤੇ 583 ਨੂੰ “ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ” ਕਰਕੇ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਕੁਝ ਨਿਯਮ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸਲੀ ਪਾਸਪੋਰਟ ਹੋਣਾ। ਹੋਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੰਗੇ ਚਰਿੱਤਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ।ਆਖਰਕਾਰ, ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦਾਖਲੇ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪੇਲਿੰਗ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, “ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਅਤੇ ਜਾਇਜ਼ ਪਾਸਪੋਰਟ ਰੱਖਣਾ, ਚੰਗੇ ਚਰਿੱਤਰ ਦਾ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਸਿਹਤ ਵਿੱਚ ਨਾਲ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। “ਜੋ ਲੋਕ ਇੱਥੇ ਆ ਰਹੇ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਫੰਡ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ – ਘੱਟੋ ਘੱਟ 1000 ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ, ਜਾਂ ਜੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਪ੍ਰੀਪੇਡ ਹੈ ਤਾਂ $ 400 – ਅਤੇ ਆਉਣ ਦਾ ਅਸਲ ਕਾਰਨ।
ਪੇਲਿੰਗ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਛੱਡਣ ਦੇ ਆਪਣੇ ਇਰਾਦੇ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾ ਦਾ ਸਬੂਤ ਦਿਖਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਵਾਪਸੀ ਜਾਂ ਅੱਗੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਟਿਕਟਾਂ ਆਦਿ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣ ਤੋਂ ਵੀ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਉਨਾਂ ਦੇ ਵੀਜ਼ਾ ਦੁਆਰਾ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਆਈਐਨਜੇਡ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ‘ਤੇ ਇਕ ਬਿਆਨ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਅਕਤੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੀਜ਼ਾ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਵਿਚ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ । ਸਾਰੀਆਂ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਾਗੂ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੇਸ-ਦਰ-ਕੇਸ ਅਧਾਰ ‘ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪੇਲਿੰਗ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, “ਆਕਲੈਂਡ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਈਸਟਚਰਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ‘ਤੇ, ਆਈਐਨਜੈੱਡ ਦਿਨ ‘ਚ ਕਮਰੇ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਵਰ, ਪਖਾਨੇ, ਪੀਣ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ, ਇੰਟਰਨੈਟ ਐਕਸੈਸ, ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਵਾਈ-ਫਾਈ ਅਤੇ ਸੌਣ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਪੇਲਿੰਗ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਫੰਡ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਭੋਜਨ ਪੈਕ ਅਤੇ ਸੈਨੇਟਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨੈਪੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੇ ਉਹ ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਹ ਭੋਜਨ ਖਰੀਦਣ ਜਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਤੰਬਾਕੂਨੋਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ (ਏਅਰਸਾਈਡ) ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਹਨ। “ਕੁਈਨਜ਼ਟਾਊਨ, ਵੈਲਿੰਗਟਨ, ਡੁਨੇਡਿਨ ਅਤੇ ਹੈਮਿਲਟਨ ਵਰਗੇ ਛੋਟੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ‘ਤੇ, ਜਿੱਥੇ ਦਿਨ ਦੇ ਕਮਰੇ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਸਾਡਾ ਉਦੇਸ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਖਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ‘ਤੇ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ। ਪੇਲਿੰਗ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, “ਜੇ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ‘ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਵਾਪਸ ਭੇਜਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਲੋੜਾਂ (ਆਰਆਰਆਰਏ) ਦੇ ਤਹਿਤ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਤੱਕ ਪੁਲਿਸ ਹਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਇਨਕਾਰ ਕੀਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੇ ਉਹ ਬਿਨਾਂ ਵੀਜ਼ਾ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਉਹ ਜੋ ਐਨਜੇਡਈਟੀਏ ਨਾਲ ਆਏ ਸਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੀਜ਼ਾ ਧਾਰਕਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਆਈਐਨਜੈਡ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੇਲਿੰਗ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਕਸਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਵਾਪਸੀ ਟਿਕਟ ਦੇ ਅਣਵਰਤੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਈਐਨਜੇਡ ਦੇ ਤਾਜ਼ਾ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਉਡਾਣਾਂ ‘ਤੇ ਲਗਭਗ 100,000 ਡਾਲਰ ਖਰਚ ਕੀਤੇ। ਪੇਲਿੰਗ ਨੇ ਹੇਰਾਲਡ ਨੂੰ ਭੇਜੀ ਇਕ ਈਮੇਲ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਕਿ 1 ਜੂਨ 2024 ਤੋਂ 30 ਮਈ 2025 ਤੱਕ ਆਈਐਨਜੈੱਡ ਨੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ‘ਤੇ ਲਗਭਗ 97,442 ਡਾਲਰ ਖਰਚ ਕੀਤੇ।
ਕਾਨੂੰਨ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਆਈਐਨਜੇਡ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੁਝ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਆਈਐਨਜੈੱਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਜੋ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਉਲੰਘਣਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਐਡਵਾਂਸ ਯਾਤਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ (ਏਪੀਪੀ) ਅਪਰਾਧਾਂ ਲਈ $ 1000 ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਜਾਂ ਕੋਈ ਐਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। 5000 ਡਾਲਰ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਉਦੋਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਏਅਰਲਾਈਨ ਬੋਰਡਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਵੈਧ ਯਾਤਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2023/2024 ਵਿੱਚ, ਆਈਐਨਜੇਡ ਨੇ 145 ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ। ਸਭ ਤੋਂ ਖਰਾਬ ਅਪਰਾਧੀ ਜੈੱਟਸਟਾਰ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ 24 ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਕੀਤੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਕੀਮਤ 32,000 ਡਾਲਰ ਸੀ। ਏਅਰ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਨੂੰ 17 ਉਡਾਣਾਂ ਮਿਲੀਆਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦੀ ਤੀਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਣਤੀ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਬਣ ਗਈ। ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ $ 29,000 ਸੀ। ਲਾਟਮ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਵੀ 21,000 ਡਾਲਰ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ 14, 66,000 ਡਾਲਰ ਅਤੇ ਏਅਰ ਚਾਈਨਾ ਨੂੰ 11 ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਦੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਮਿਲੇ।