ਆਕਲੈਂਡ (ਐੱਨ ਜੈੱਡ ਤਸਵੀਰ) ਨਵੀਂ ਜਾਰੀ ਭੂਚਾਲ ਰਿਪੋਰਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੈਲਿੰਗਟਨ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਭੂਚਾਲ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਰੇਟਿੰਗ ਗੁਆਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। 2014 ਵਿੱਚ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੈਂਟਰਲ ਸਿਟੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੈਸ਼ਨਲ ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ (ਐਨਬੀਐਸ) ਦਾ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 2015 ਦੀ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਨੇ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਐਨਬੀਐਸ ਦੇ 34 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਭੂਚਾਲ ਬਚਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ। ਇਹ ਕੰਮ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਦਾ ਅੰਤਿਮ ਹਿੱਸਾ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਕੀਵੀ ਰੇਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਵਿਸਥਾਰਤ ਭੂਚਾਲ ਮੁਲਾਂਕਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਜਿਸ ਨੇ ਅਜੇ ਵੀ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਐਨਬੀਐਸ ਦੇ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ‘ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ 34 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਹੋਰ ਕੰਮ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਕੀਵੀਰੇਲ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਜਾਇਦਾਦ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਅੰਨਾ ਐਲਨ ਨੇ ਆਰਐਨਜੇਡ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕੰਮ 2025 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਛਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਐਲਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਜੇ ਇਹ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੰਮ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਮ ਅਜੇ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਸ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਹੈ। “ਕੀਵੀਰੇਲ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਨਵੇਂ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਤੱਕ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਗ੍ਰੇਟਰ ਵੈਲਿੰਗਟਨ ਰੀਜਨਲ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਚੇਅਰਪਰਸਨ ਡੈਰਾਨ ਪੋਂਟਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੈਟਲਿੰਕ ਨੂੰ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਭੂਚਾਲ ਸਰਵੇਖਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਵੀਰੇਲ ਦੇ ਧੰਨਵਾਦੀ ਹਨ। ਸਰਵੇਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਭੂਚਾਲ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੀਵੀਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਸੁਤੰਤਰ ਜੋਖਮ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ ਜਾਨਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕੋਈ ਵਧਿਆ ਜੋਖਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪੋਂਟਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੈਟਲਿੰਕ ਨੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਵੈਲਿੰਗਟਨ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਕੇ ਖੁਸ਼ ਹਨ। “ਅਸੀਂ ਕੀਵੀਰੇਲ ਨਾਲ ਇਮਾਰਤ ਲਈ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸੁਧਾਰ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹਾਂ। ਰੇਲ ਮੰਤਰੀ ਵਿੰਸਟਨ ਪੀਟਰਸ ਦੇ ਇਕ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੰਤਰੀ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੈਲਿੰਗਟਨ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਭੂਚਾਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਰਸਮੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀਵੀਰੇਲ ਇਕ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੀਵੀਰੇਲ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮੁੱਦਾ ਸੀ।
ਵੈਲਿੰਗਟਨ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੰਮ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਅਜੇ ਵੀ ਭੂਚਾਲ ਦਾ ਖਤਰਾ
