ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦੀ ਪਣਡੁੱਬੀ ਕੇਬਲ ਜਾਸੂਸੀ ਦੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਨਿਸ਼ਾਨੇ ਹਨ: ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ

ਆਕਲੈਂਡ (ਐੱਨ ਜੈੱਡ ਤਸਵੀਰ) ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਪਣਡੁੱਬੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਜਾਸੂਸੀ ਦੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਨਿਸ਼ਾਨੇ ਹਨ। ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਫਾਈਬਰਆਪਟਿਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਨਾਟੋ ਦੁਆਰਾ “ਸਮੁੰਦਰੀ ਯੁੱਧ” ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਉਪਾਅ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਬਾਲਟਿਕ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਗੜਬੜੀ ਦਾ ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਲਕਸਨ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਇਕ ਨਵਾਂ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗੀ। ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੂਚਨਾ ਐਕਟ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਜੁਲਾਈ 2024 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਲਕਸਨ ਨੂੰ ਪੰਜ ਬ੍ਰੀਫਿੰਗਾਂ ਦਿਖਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕੇਬਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਛੂਹਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ 20 ਮਾਰਚ ਨੂੰ, ਪਰ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਰੋਕੀ ਗਈ ਹੈ – ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਵੀ। ਇੱਕ ਬ੍ਰੀਫਿੰਗ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ, “ਪਣਡੁੱਬੀ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਾਤਰਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਜਾਸੂਸੀ ਨਿਸ਼ਾਨੇ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ”. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਖਤਰਾ ਅਚਾਨਕ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਕੁਦਰਤੀ ਆਫ਼ਤਾਂ ਤੋਂ ਹੈ, ਜਨਵਰੀ 2022 ਵਿਚ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਵਾਲਾਮੁਖੀ ਦੇ ਫਟਣ ਨਾਲ ਟੋਂਗਾ ਦੀ ਇਕਲੌਤੀ ਉਪ-ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੇਬਲ ਟੁੱਟ ਗਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਹਤ ਯਤਨਾਂ ਵਿਚ ਰੁਕਾਵਟ ਆਈ। ਲਕਸਨ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, “ਪਣਡੁੱਬੀ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ” ਅਤੇ, “ਸੰਘਰਸ਼ ਦੌਰਾਨ ਪਣਡੁੱਬੀ ਦੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ”; ਨਾਲ ਦਿੱਤੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਲਾਹਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੇਬਲਾਂ ‘ਤੇ ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦੀ ਗਾਈਡੈਂਸ ਕੁਝ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਅਤੇ ਲੰਗਰ ਲਗਾਉਣ ‘ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਾਨੂੰਨ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਆਨਲਾਈਨ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਭੰਨਤੋੜ ਜਾਂ ਜਾਸੂਸੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ. ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਰੋਨ ਖਰੀਦੇ ਹਨ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਤੱਟ ‘ਤੇ ਗਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਸ਼ੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਤਸਕਰੀ ‘ਤੇ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਬਾਲਟਿਕ ਸਾਗਰ ਵਿਚ ਕੇਬਲ ਜਾਂ ਪਾਈਪ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਲੜੀ ਦੌਰਾਨ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਖਦਸ਼ਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਇਕ ਚੀਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਆਪਣੇ ਲੰਗਰ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ‘ਤੇ ਖਿੱਚ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਜਾਂਚ ਦਾ ਕੋਈ ਨਤੀਜਾ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਿਆ ਪਰ ਨਾਟੋ ਫੌਜੀ ਗੱਠਜੋੜ ਨੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਹੋਰ ਫਰਿਗੇਟ, ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਡਰੋਨ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਪਾਉਣ ‘ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਹਾਲ ਹੀ ‘ਚ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਬਸੀਏ ਕੇਬਲਾਂ ‘ਤੇ ਦੋ ਦਹਾਕੇ ਪੁਰਾਣੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਸਖਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੀਖਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਉਪ-ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਨਿੱਜੀ ਉਦਯੋਗ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਸ ਨਾਲ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਾਭ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਜਦੋਂ ਏਆਈ ਅਤੇ ਡਾਟਾਸੈਂਟਰ ਡਾਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਿੱਚ ਧਮਾਕੇ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਫੈਡਰਲ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਉਪਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜੋ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸਾਈਬਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਯੋਜਨਾ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ‘ਲੈਂਡ’ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਤਾਲਮੇਲ ਫੋਰਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਫਿਰ ਵੀ ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਆਪਣੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਬਸੀਏ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਸੈਕਟਰ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਅਮਰੀਕੀ ਟਿੱਪਣੀਕਾਰ ਹੁਣ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਕੇਬਲ ਭੰਨਤੋੜ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਜਾਵੇਗੀ, ਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜੀ ਰਣਨੀਤਕ ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਕੇਬਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ – ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ 400 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਉਥਲੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟਿਕਾਣੇ ਜਨਤਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਭਾਈਵਾਲੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਨੇ ਦਸੰਬਰ 2024 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲਾਪਣ ਢਾਂਚਾ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ; ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ‘ਤੇ ਜਨਤਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਅਧਿਕਾਰਤ ਟਿੱਪਣੀ ਵਿਚ ਸਬਸੀਆ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਵਾਂ ਜੋਖਮ ਢਾਂਚਾ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੱਡੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਘਟਨਾ ਦਾ ਇੰਚਾਰਜ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਕਾਨੂੰਨ ਹਨ ਜੋ ਕੇਬਲ ਲੈਂਡਿੰਗ ਜ਼ੋਨਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਾਕਾਪੁਨਾ ਵਿਖੇ। ਕੁੱਕ ਸਟ੍ਰੇਟ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਜਾਂ ਲੰਗਰਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ‘ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਗਸ਼ਤੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ 24/7 ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਨੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਟਾਪੂਆਂ ਲਈ ਡਾਟਾ ਕੇਬਲ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ‘ਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਖਾਂ ਰੁਪਏ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦੇ 2021 ਦੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, “ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਮਾਲਕ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਰਾਂਸਪਾਵਰ, ਸਪਾਰਕ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕਰਾਸ ਕੇਬਲ, ਪਣਡੁੱਬੀ ਕੇਬਲਾਂ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਹਰ ਸਾਲ ਲੱਖਾਂ ਡਾਲਰ ਖਰਚ ਕਰਦੇ ਹਨ। “ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।